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用戶評價系統是互聯網平台生存發展的基礎邏輯之一，目的是讓服務提供者在用戶中肯的評價中，不斷提升自己的服務質量。不圍繞這個邏輯搭建規則，而把它當成壓榨司機的枷鎖，讓評價體系變了味，今天出現在搬家平台，明天也可能“現身”外賣平台、約車平台，最終破壞的是互聯網經濟的底層邏輯，影響的是整個互聯網服務行業的發展。歸根結底一句話：不容差評，就是最大的“差評”！

 

3月3日，網友@野路子小徐爆料稱，她曾因給某平台搬家司機差評，遭遇“死亡威脅”。3月3日，網友@野路子小徐爆料稱，她曾因給某平台搬家司機差評，遭遇“死亡威脅”。

 

 

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用戶評價系統是互聯網平台生存發展的基礎邏輯之一，目的是讓服務提供者在用戶中肯的評價中，不斷提升自己的服務質量。不圍繞這個邏輯搭建規則，而把它當成壓榨司機的枷鎖，讓評價體系變了味，今天出現在搬家平台，明天也可能“現身”外賣平台、約車平台，最終破壞的是互聯網經濟的底層邏輯，影響的是整個互聯網服務行業的發展。歸根結底一句話：不容差評，就是最大的“差評”！

 

“死亡威脅”看似是用戶與司機之間的互戧，深究下去則是平台的不作為。把本應承擔的管理責任轉嫁給司機和用戶——用苛刻把司機困在系統里，遇到用戶的差評就對司機封號，實際上是推卸管理責任當“甩手掌柜”的做法，為矛盾糾紛的發生埋下隱患。長此以往，只會將企業發展的路越走越窄，喪失企業生存所必需的根基。“死亡威脅”看似是用戶與司機之間的互戧，深究下去則是平台的不作為。把本應承擔的管理責任轉嫁給司機和用戶——用苛刻把司機困在系統里，遇到用戶的差評就對司機封號，實際上是推卸管理責任當“甩手掌柜”的做法，為矛盾糾紛的發生埋下隱患。長此以往，只會將企業發展的路越走越窄，喪失企業生存所必需的根基。

 

 

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用戶評價系統是互聯網平台生存發展的基礎邏輯之一，目的是讓服務提供者在用戶中肯的評價中，不斷提升自己的服務質量。不圍繞這個邏輯搭建規則，而把它當成壓榨司機的枷鎖，讓評價體系變了味，今天出現在搬家平台，明天也可能“現身”外賣平台、約車平台，最終破壞的是互聯網經濟的底層邏輯，影響的是整個互聯網服務行業的發展。事情一經曝光，迅速衝上熱搜，不少網友發出“還敢不敢打差評”的疑問。差評是消失了，但點評也變味了——

 

“死亡威脅”看似是用戶與司機之間的互戧，深究下去則是平台的不作為。把本應承擔的管理責任轉嫁給司機和用戶——用苛刻把司機困在系統里，遇到用戶的差評就對司機封號，實際上是推卸管理責任當“甩手掌柜”的做法，為矛盾糾紛的發生埋下隱患。長此以往，只會將企業發展的路越走越窄，喪失企業生存所必需的根基。得了差評就以死亡相威脅，早已超出了蠻橫無理的限度，更是赤裸裸的違法行徑。無論什麼原因，“以死相逼”于理於法都不應該，更何況起因是由於消費者行使自己評價監督的正當權利。不真心實意追求改進服務質量，而對差評“露頭就打”，這是捨本逐末、緣木求魚的愚蠢做法，避免不了被法律處罰、被市場淘汰、被消費者拋棄的最終命運。

 

 

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差評致司機不能接單，他在電話中威脅小徐：“我要把你殺了！你這輩子都別想安生了，我給你搭一條命！”差評致司機不能接單，他在電話中威脅小徐：“我要把你殺了！你這輩子都別想安生了，我給你搭一條命！”

 

一次體驗不佳的消費反饋，換來一場意料之外的粗暴恐嚇。迫於威脅，小徐聯繫平台客服改回好評。后小徐致電該司機解釋情況，司機表示當時喝了酒，對於威脅的言論給小徐道歉。用戶評價系統是互聯網平台生存發展的基礎邏輯之一，目的是讓服務提供者在用戶中肯的評價中，不斷提升自己的服務質量。不圍繞這個邏輯搭建規則，而把它當成壓榨司機的枷鎖，讓評價體系變了味，今天出現在搬家平台，明天也可能“現身”外賣平台、約車平台，最終破壞的是互聯網經濟的底層邏輯，影響的是整個互聯網服務行業的發展。